6月30日上午，由南通港集團有限公司與中遠海運港口有限公司聯手打造的南通港通海集裝箱港區開港。中遠海運集團董事長許立榮、南通市委書記陸志鵬、省交通廳副廳長丁軍華共同推桿宣布開港，市委副書記、代市長徐惠民作重要講話，市政協主席黃巍東，市人大常委會常務副主任、黨組副書記莊中秋等領導參加活動，市委常委、常務副市長單曉鳴主持開港大會。開港儀式上，中遠海運港口有限公司總經理張為介紹了港區建設情況，南通醋酸纖維有限公司總經理孫桂泉、安通控股股份有限公司董事長郭東圣分別代表客戶和船東方先后發言。
南通港通海集裝箱港區岸線長2478米，規劃建設7—8個7萬噸級集裝箱泊位。已建成的一期工程岸線長985米，建有3個7萬噸級泊位及1個5000噸級內檔泊位，建成堆場39萬平方米。根據規劃，到2022年南通通海集裝箱港區集裝箱年吞吐能力將達到200萬標箱，遠期達到400萬標箱。
南通通海集裝箱港區一期工程自2016年6月正式開工建設，期間南通港口集團利用自身豐富的港口建設經驗、經營管理人才以及成熟的技術操作團隊，全力支持配合通海港區集裝箱碼頭建設，僅用兩年時間就完成了碼頭水工工程、陸域工程及配套工程的施工。該項目按照綠色、環保、節能、科技的要求，通過岸電系統、雨污水全覆蓋系統、油改電系統等專項設計，著力建設長江流域標桿性集裝箱港區。
開發建設通海港區是南通市積極響應長江經濟帶建設，落實長江大保護的重要舉措。南通港口集團服從服務于省市經濟發展大局，將成熟運營的狼山港區集裝箱作業功能整體轉移至通海港區，老港區產業岸線將調整為生活生態岸線。通海港區著眼于策應上海國際航運中心建設和江蘇省港口一體化改革，立足于南通交通區位優勢，著力發揮長江下游深水岸線和深水航道優勢，極大提升南通港未來競爭力，助推現代化港口城市建設。南通市和中遠海運集團“強強聯合”，充分發揮南通港江海轉運最佳中轉點的區位優勢和中遠海運集團在集裝箱航線和貨源組織能力方面的優勢，共同打造長江中下游內貿集裝箱樞紐，將有利于提升南通港整體發展水平。
在開港大會上，市委副書記、代市長徐惠民指出，南通市正處于搶抓機遇、加快發展，做大總量、跨越趕超的關鍵階段，省委對南通提出了爭當“一個龍頭、三個先鋒”的新定位、新使命。港口作為重要的戰略資源，對爭當龍頭和先鋒起著不可替代的支撐作用。南通將以通海集裝箱港區開港為新的契機，加快構建港口集疏運體系、完善綜合服務功能、做大港區能級和規模，著力發揮江海聯運優勢，不斷完善港口功能，努力把通海港區建成沿江集裝箱運輸內貿樞紐中心、近洋集散中心、遠洋分撥中心，在服務國家戰略中營造新的競爭優勢。他表示，南通市將為港口發展營造一流的政策與配套環境，引導支持更多的企業把通海港區作為首選口岸，實現互利互惠、共贏發展。
南通港集團、南通港口集團黨委書記、董事長施渠平，南通港口集團副總經理毛玉祥，紀委書記、副總經理崔劍，集團機關各部門、各單位負責人與各方嘉賓一起參加了開港大會。
