通州分公司
通州分公司深入學習貫徹習近平總書記視察江蘇、南通重要指示和全面推動長江經濟帶發展座談會重要講話精神，高度重視碼頭揚塵治理工作，從裝卸作業、貨物堆存等重要環節硬拳出擊，采取噴淋、灑水、苫蓋等措施，切實提高了港區揚塵治理效果。
公司第五、第六黨支部圍繞所轄生產調度科、商務科、理貨隊、工具隊四個部門重點工作，結合環保要求，以支部帶任務形式，加強部門間的溝通協調，對貨物在港期間進行嚴格管理；商務科提前了解并及時反饋貨物含水量、顆粒大小等特性；生產調度科根據商務科反饋信息，優化貨物裝卸作業時的環保工作，確保作業時抑塵。
攻堅活動中，理貨隊、工具隊嚴格執行“所有不作業貨垛全部苫蓋到底、貨物入場建垛即苫”等貨垛管理模式，共同努力打造低貨損、無揚塵的優質服務。為減少防塵網損耗，降低生產運營成本，攻堅支部黨員干部帶頭，通過每日兩次的貨垛苫蓋情況巡查及防塵網使用情況的統計分析，找出長期堆放貨垛、易坍塌貨垛和野蠻掀堆等容易造成防塵網損壞的關鍵“癥結”，提出針對性解決方案。對于長期堆放貨垛、易坍塌貨垛，如無特殊要求，盡量使用舊防塵網進行苫蓋。掀堆時，嚴禁工人、機械野蠻掀堆，避免人為損壞。收回的防塵網，及時安排工人整理、分堆，破損的改小后再利用。多措并舉、精準發力，在第五、第六黨支部黨員干部職工團結協作下，場地貨垛做到了全覆蓋，防塵網重復使用效率提升，損耗明顯下降，今年1-10月份，公司進場貨物114萬噸，防塵網使用在180塊以內，每萬噸貨物使用防塵網約1.57塊，與去年同期相比節約了50%。
江海分公司
近期，為進一步增強職工創新意識，提升職工隊伍創新能力，助推碼頭裝卸生產，江海分公司結合“攻堅有我”行動要求，組織在崗職工廣泛深入開展“小發明、小革新、小改造、小設計、小建議、小經驗”六小創新活動，有效提升了設備維保能力。
根據公司制定的“六小”創新活動實施方案，活動開展依托勞模（技師）創新工作室，召集技術骨干組成相關攻堅組，通過現場排查、查閱資料、修訂方案、制作調試，逐項破解影響制約生產系列難題。“小改造”方面，攻堅組通過調節皮帶落料點，有效解決了物料轉換過程中皮帶跑偏問題；斗輪機懸臂皮帶尾部導料槽限位優化及堆料位置程序改進項目切實提高了設備穩定性和安全性；裝船機投光燈改造成旋鈕自鎖式開關，減少了司機進出查看頻次。“修舊利廢”方面，攻堅組充分利用兩臺廢舊發動機零配件，自主開展五十鈴發動機大修，節省外修成本約4萬元。通過總結提煉接卸小駁船的卸船機“操作法”，有效減輕了貨物抓取過程船艙受損情況。此外，公司還在一線職工中開展合理化建議征集活動，共征集“六小”建議20余條，為降低生產成本發揮了積極作用。為調動職工參與“六小”創新活動積極性，公司工會適時組織對“六小”申報項目進行評審獎勵，公司將按照“攻堅有我”行動要求，進一步堅定責任擔當意識，持續深入推進“六小”創新活動開展，為保障新基地碼頭裝卸生產夯實堅實基礎。
碼頭公司
近期，碼頭公司商務調度中心根據市場變化，及時調整作業計劃，尋找新的適港貨源，成功開拓石英砂作業貨種并完成多艘大輪的接卸。為做好船舶靠離泊工作，確保作業船舶的有序銜接，商務調度中心現場管理班克服人員少、任務重等困難，加強現場管理，積極與江海項目部進行溝通協調，嚴格按照貨運質量相關規定要求，防止各類貨損貨差問題的發生。據統計，10月份共進行了8艘外輪、34條駁船的裝接卸作業，完成貨物吞吐量31.66萬噸。
作業過程中，裝船機懸臂皮帶會隨著旋轉的角度、臂架俯仰的角度以及落料點的位置變化發生皮帶跑偏現象。公司技術管理部專門成立攻堅小組，逐一進行分析，仔細比對研究，通過現場測量和反復調試，探索出最佳解決方案，有效降低了皮帶的跑偏次數。針對卸船機作業時物料從擋皮開裂處流出等現象，充分利用原施工建設單位留下的邊角料，并在不影響正常作業的情況下利用作業間隙對擋皮進行更換，確保了生產作業高效運轉，又節約了維修成本。
輪駁公司
近期，輪駁公司舉辦了2021年船員技能崗位練兵活動，活動在南通港七號錨地江心90米基地進行。
此次船員技能崗位練兵分船舶單車舵靠泊、綁拖船舶靠離泊兩個科目，主要是考察年輕駕駛員在遇到單車舵失靈或異物纏繞螺旋槳等情況下單車舵靠泊運用能力，以及執行特殊任務需要綁拖船舶靠離泊情況下快速反應能力。
參賽選手在練兵過程中認真專注，能比較準確地判斷風流壓差帶來的影響，操作過程中力爭動作規范準確，車舵配合和應急布置操作較為熟練。通過練兵活動，選手們在實踐中總結經驗，在比拼中增長技藝，展現出了應有的專業水平和技能。裁判組本著公平公正的原則，一絲不茍地觀察每位參賽駕駛員的操作，嚴格對照評分標準進行評分，給予了指導、總結、點評。
此次崗位練兵活動，不僅提升了公司船員船舶操作技能和應急處置能力，更激發了大家“攻堅有我”、比學趕超工作熱情，達到了以練促學的良好效果，為提升公司拖輪服務水平，打造特殊作業服務品牌，增強公司市場競爭力，推動公司高質量發展奠定了堅實基礎。
貨運中心
2021年貨運中心“貿易、船貨代、物流”業務板塊三駕馬車齊頭并進，互相支撐。其中物流部以“攻堅有我”行動項目表中的目標為指向，對外積極尋找市場機遇，對內夯實內功服務。
業務開發離不開市場拓展和貨源組織，在日常對外中物流部注重開展市場研究分析，不斷總結市場規律。注重重點地區、重點大客戶開發與管理，敢于尋求潛在市場。為擴大市場占有率，尋求更多物流業務，物流部實施“走出去”戰略，一方面建立了“營銷”聯動運作機制，組織骨干為主的營銷團隊;另一方面緊盯市場變化，圍繞現有集團港口資源，盯住糧食類、化肥類等大宗商品集裝箱、散貨運輸、灌包、倉儲、發運業務，抓住中農、中儲、新谷等客戶需求，打造“集改散”“散改集”平臺，為客戶解決物流環節中存在的痛點問題，著力加快由單品種物流向全過程物流、高附加值方向轉變。一分付出，一分收獲。物流部全體人員通過辛勤工作，換來市場占有率逐步擴大，1-3季度共完成中農進口化肥灌包綜合物流業務3.5萬噸、各類集裝箱拆裝箱2221TEU。
在具體業務上，物流部不但要為客戶完成報關報檢等相關工作，更要勤跑碼頭現場，協調和處理碼頭、客戶、運輸單位等方方面面關系，繁忙時業務人員連續幾天幾夜在現場值守是家常便飯。物流部堅持以真誠感動客戶，以服務贏得市場，發揚特別能吃苦的精神，在疫情常態化管理的情況下克服困難，奔波于各地，穿梭在客戶之間，著重圍繞提高貨運質量，從微小處體現細節方面積極開展工作。本月初物流部負責代理武漢豐禾嘉恒生態農業有限公司俄羅斯進口泥炭集裝箱業務，總計172托貨物，貨物總價值36萬人民幣，主要用于辣椒、果樹等農業作物的幼苗培育。由于托盤和外包裝薄膜質量不夠好，導致碼頭拆箱過程中托盤傾斜和外包裝薄膜損壞，如不及時處置或處理不當，必然導致客戶無法按時交貨，有可能面臨貨物損失和終端客戶追索賠償的嚴重后果，現場人員立即購買噸包，及時告知客戶，提出補救辦法，在方案得到客戶認可后協同工人一道對損壞的貨物進行噸袋灌包處理，保證了貨運質量，避免了給客戶造成重大損失，物流部用極致的服務質量贏得了客戶單位高度贊揚，為后續業務擴大合作夯實基礎。
